關于滁寧城際鐵路一期二標機電項目軌道工程車類設備采購項目三標包招標文件的答疑
項目編號：czqt202205-089
各潛在投標人：
現將滁寧城際鐵路一期二標機電項目軌道工程車類設備采購項目三標包招標文件中的部分內容澄清答疑如下：
問題1 ：6.2.5 隨車吊：隨車吊為液壓斜臂吊機，安裝在平板車上，與軌道走行垂直方向，其吊臂能伸長≥4.5m。隨車吊旋臂應能鎖定在適當位置，保證隨車吊旋臂在平板車運行中不侵限界。3）隨車吊控制方式：可單車單吊獨立控制，也可單車控制雙吊（雙車聯控），車輛間用多芯插頭插座聯接，設置緊急停止按鈕，單機時可緊急停止自身吊機，雙擊聯控時，可緊急停止雙機。5）起重機主要由專用電動葫蘆起重機、起重支架、回轉鎖定裝置、電氣系統等組成。6）起重支架采用懸臂結構，主要由回轉機構、立柱、走行梁、安裝底板等組成?；剞D機構能使回轉阻力足夠小，空載時操縱人員可通過人力使起重支架作360度雙向回轉?；剞D鎖定裝置通過插銷使起重支架能夠固定在順軌和與線路垂直的四個位置（間隔90°）。8）隨車吊空載時，旋臂可用人力雙向回轉360°，距軌面最大高度滿足限界要求，并可在四個位置上由鎖定裝置鎖閉（間隔90°）。負載后旋臂不允許回轉。依據：電動葫蘆起重機與液壓吊機區別如下：1.電動葫蘆起重機可以單車控制雙吊（雙車聯控），液壓吊機無法實現單車控制雙吊（雙車聯控）。2.電動葫蘆起重機可用人力雙向回轉360°，液壓吊機無法用人力雙向回轉360°。上述條款中第5）、6）、8）條均為電動葫蘆起重機相應描述，而招標要求隨車吊為液壓斜臂吊機，二者前面描述不一致，且目前行業內采用的液壓吊機均為直臂吊機。建議明確吊機類型采用液壓吊機還是電動葫蘆起重機，同時相應條款是否可以由投標人根據吊機類型自行修改？
答：隨車吊采用液壓調斜臂吊機，相應條款按招標文件執行，具體設計聯絡時確認。
問題2：5.4 限界：各種車輛的輪廓線及直線設備限界不得大于載客車輛的車輛輪廓線及直線設備限界。(由于超高資料未最終穩定，曲線地段限界圖在穩定后提供)。
1、區間直線地段隧道內車輛輪廓線、車輛限界、設備限界圖（附圖1）。
2、區間直線地段隧道外車輛輪廓線、車輛限界、設備限界圖（附圖2）。
3、區間直線地段矩形隧道建筑限界圖（標準斷面） (附圖3)。
4、區間直線地段圓形隧道建筑限界圖 (附圖4)。
請提供上述附圖1-附圖4，便于確定各設備投標方案。
答：已補充圖紙，詳見附件。
問題3：6.2.4 平板車：12）其中一臺平板車（不帶隨車吊）安裝2個可拆卸的放線架，具體設計聯絡確認。依據：本項目已包含一臺接觸網放線車（帶2個放線架），請問平板車是否仍需安裝放線架？
答：不需要。
問題4：E：6.2.7 接觸網作業車
1 主要技術性能及規格要求
發動機功率（采用電噴柴油機）：≥300kW，根據負載、速度及線路工況要求計算確定具體參數
依據：發動機功率選型滿足整車牽引和運行要求即可，招標接觸網作業車要求可以牽引兩輛載重軌道平車在35‰坡道啟動運行，最高運行速度：≥100km/h（牽引50t）。根據上述要求，發動機功率≥242kW可以滿足牽引和運行要求，無需300kW以上功率。建議上述條款是否可以修改為“發動機功率（采用電噴柴油機）：≥242kW，根據負載、速度及線路工況要求計算確定具體參數”？
答：執行招標文件要求。
問題5：一、"第四章 采購內容及服務要求（三標包） 2 供貨范圍 b)2.2 供貨清單" 2.2.16 所有軌道類工程車前后端安裝重聯插座和重聯插座之間貫通電纜，用于工程車的重聯。 二、"第四章 采購內容及服務要求（三標包） 6 設備技術要求 6.2 設備主要技術規格參數要求 6.2.5隨車吊" 隨機吊為液壓斜臂吊機…… 三、"第四章 采購內容及服務要求（三標包） 6 設備技術要求 6.2 設備主要技術規格參數要求 6.2.7 接觸網作業車""1 主要技術性能及規格要求 （1）車輛規格" "軸列式： B-B 發動機功率（釆用電噴柴油機）：≥300kW，根據負載、速度及線路工況要求計算確定具體參數 尾氣排放標準： 國Ⅳ 傳動方式： 液力傳動（包括惰行自潤滑系統）" 四、"第四章 采購內容及服務要求（三標包） 6 設備技術要求 6.2 設備主要技術規格參數要求 6.2.7 接觸網作業車" "1 主要技術性能及規格要求 （6） 司機室及空調系統" 10） 司機室、乘客內裝飾采用環保、吸音、隔熱、阻燃、無毒的復合材料，駕駛室裝飾板為不燃的玻璃鋼…… 五、補充技術規范書 序23 建議修改為“車輛一切電力由外部供給，預留外部電源接口。（接口方案待設計聯絡時確定）”
依據：一、接觸網作業車通常與放線車組成放線車組使用，無重聯牽引需求，僅具有連掛時進行供電的需求，建議改為“所有需重聯的軌道類工程車前后端安裝重聯插座和重聯插座之間貫通電纜，用于工程車的重聯；所有軌道類工程車前后端安裝必要的供電插座和插座之間貫通電纜”。 二、請明確吊機形式。用戶需求書要求：隨車吊為液壓斜臂吊機......但在3）、5）、6）、7）、8）部分又為電吊所具有的特點，故需明確吊機形式。 三、"1、B-B軸列式一般應用在具有較大牽引噸位需求的內燃機車上，接觸網作業車牽引噸位需求較小，且需搭載相應作業裝置及附件，結構布置緊湊，常用軸列式為2-B，滿足其牽引性能需求，建議軸列式由廠家自定； 2、發動機功率通常根據負載、速度及使用工況等要求計算確定具體參數，接觸網作業車主要用于接觸網上部設施的安裝、檢修等作業，對于牽引工況的應用需求較小，發動機功率≥242kW即可滿足接觸網作業車牽引兩輛載重軌道平車在35‰坡道啟動運行、最高運行速度≥100km/h的招標需求，且接觸網作業車需要頻繁啟停以滿足作業工況需求，車輛啟動時功率冗余過大則容易產生一定的沖擊，不利于接觸網檢修作業，建議滿足負載、速度及使用工況等要求的前提下裝機功率由廠家自定； 3、目前滿足國Ⅳ階段尾氣排放要求的動力單元對于使用的油液、日常操縱、維護保養等方面要求較為嚴格，使用成本較高，同時此類產品采購受國外生產廠家供貨周期及裝機調試試驗周期影響，車輛生產周期較長，且國Ⅳ階段尾氣排放標準適用范圍內未明確將軌道工程車輛納入其中，國內其他地鐵公司仍以滿足國Ⅲ階段尾氣排放要求的動力單元為主，建議動力單元尾氣排放符合國內現行標準即可。 4、用戶需求書“（4）牽引傳動裝置” 一節中描述作業車釆用液力-機械傳動方式，此處建議保持一致。" 四、作業車駕駛室各區域裝飾板通常根據室內噪聲控制、防火防污、設備安裝和維護、結構塑造、色彩布局搭配等特定的功能需求選用最佳的裝飾材料，接觸網作業車車體前端及窗簾盒多采用玻璃鋼進行復雜曲面結構的塑造，其余部分多以更加輕便的雙貼面板為主，建議在滿足招標需求的前提下由廠家自定。 五、需明確放線車是否需要安裝蓄電池電源
答：執行招標文件要求。
問題6：投標人須知前附表 第1.1條 服務期：2022年10月10日前完成供貨。招標人有權適當提前或推遲到貨、安裝和調試時間，且不得因服務期延長而增加任何費用。
依據：本次項目招標的產品中，擬采用的發動機等主要零部件為進口產品，目前進口產品的采購周期均大于6個月，而本項目從開標日期2022年6月20日到交貨期2022年10月10日總時間不足4個月，不符合客觀實際情況，建議根據實際采購周期確認合適的交貨時間。
答：執行招標文件要求。
問題7：隨車吊的總要求為液壓斜臂吊機，其吊臂能伸長≥4.5m，后面的第1）至第13）的要求又為電動葫蘆起重機，總要求與分項要求有沖突，請明確需求是液壓吊機還是電動葫蘆吊機，如果要求是電動葫蘆吊機，建議將總要求隨車吊為液壓吊機斜臂吊機，其吊臂能伸長≥4.5m刪掉，雙吊最大起重量改為≥5t（由供貨商提供）。
答：詳見問題1。
問題8：6.2.7接觸網作業車招標技術要求中兩車未單獨描述，但在緊線柱的要求中明確接觸網架線作業車應設有緊線裝置，是否可以明確為兩車其他配置一致，接觸網架線作業車需配置一套緊線裝置，接觸網檢修作業車不需配置緊線裝置。
答：執行招標文件要求。
問題9：“車載無線通信設備能夠接入滁寧城際鐵路S1線專用無線通信系統?！闭執峁┏鼘幊请H鐵路S1線無線通信系統使用頻率和使用條件。
答：具體設計聯絡時確認。
本項目開標時間、投標文件遞交截止時間、投標保證金繳納截止時間變更為：2022年7月5日08時30分；投標文件解密時間變更為:2022年7月5日08時30分至2022年7月5日09時30分。
注：此澄清（修改）視同招標文件的組成部分，與招標文件具有同等法律效力。請各潛在投標人及時查看下載，給各潛在投標人帶來不便，敬請諒解！如因投標人不及時查看，造成后果由投標人自行承擔。
招標人名稱：中國中鐵股份有限公司滁寧城際鐵路一期工程總承包部
地址：安徽省滁州市來安縣汊河鎮榮華路10號
聯 系 人：岳先生、孔先生
聯系方式：13616500628、18725515785
招標代理機構名稱：滁州市城投工程咨詢管理有限公司
地址： 滁州市龍蟠大道109號房產大廈6樓605室
聯系人：朱啟
聯系方式：0550-3519519、18005500659
日期：2022年6月20日